y ESP8, ktorý je oproti predchádzajúcej generácii výrazne štíhlejší. Jeho hmotnosť sa podarilo znížiť asi o tretinu, na 2,2 kg. Nový systém sa mohol obohatiť o ďalšie funkcie, ako reguláciu nedotáčavosti vozidla UCL (Understeering Control Logic). Nedotáčavosť sa eliminuje znižovaním výkonu motora a dodatočným pribrzďovaním všetkých štyroch kolies. Očarujúca elektronika!
