Článok pokračuje pod video reklamou
ILAVA. Ak sa chcú Sihoťania dostať do mesta, musia prejsť cez Podhradský potok. Ten momentálne upravujú. Zbúrať museli jednu lávku pre peších a jeden most.
Obyvatelia, ktorí sa vyberú pešo do mesta, musia po jednom premostení chodiť po ceste a druhý most už vôbec využívať nemôžu. Pred niekoľkými dňami ho zbúrali.
Podstatne im skracoval cestu
Zbúraný most dosť skracoval Sihoťanom cestu do mesta. Teraz sa nachodia. „Je to veľká zmena, pretože mám choré nohy. Som po operácii a keď musím kusisko obchádzať do nemocnice alebo mesta, je to veľký problém. Máme doma aj malé bábätko a behať hore-dole s kočiarom, je zlé,“ povedala Jolana Daňová. Teraz aby sa vybrala na cestu aj o hodinu skôr, keď zbúrali lávku.
Zbúraný most. Kým nebude nový, cesta do mesta sa niektorým Sihoťanom poriadne predĺžila. (zdroj: DP)„Hovorilo sa , že by to malo takto byť do konca novembra. Boli by sme však radi, keby to bolo skôr. Alebo keby tam postavili aspoň nejakú drevenú lávku aspoň meter a pol širokú. Aby sme mohli prejsť aspoň my peší,“ hovorí pani Jolana.
Provizórne riešenie
Štefan Gábor hovorí, že obchádzka je problémom hlavne pre starších ľudí. „Hlavne starší ľudia, ak ich nemá kto odviezť alebo nemajú auto, to majú dosť ďaleko,Musia chodiť až hore. Ľudia aj nadávali. Mohli urobiť nejakú lavičku. Neviem či to ešte nespravia, ale pri dobrej vôli, by to myslím išlo. Nie je to príjemné. Chodili po ňom aj ženy do piškotárne a využívali premostenie,“ vyjadril sa pán Gábor.
Dodal, že mesto vyhlasovalo termín na osadenie novej lávky do mesiaca či dvoch. Nové premostenie by sa mali snažiť osadiť čo najskôr.
Emília Novotná si myslí, že most mali robiť skôr. „Asi cez prázdniny, keď boli deti doma. My starší potrebujeme chodiť na vyšetrenia a musíme veľa obchádzať. Ale zase, urobiť sa to musí,“ hovorí pani Emília s tým, že tiež by uvítala niečo provizórne.
„Kto má auto, nie je mu to problém, ale pre deti a starších ľudí je to zle. Nech by most bol čo najskôr. Aspoň do Vianoc, len to asi nebude,“ dodala pani Emília.
Upozornenia, stav a výroba mostov
Prednosta mestského úradu Ľubomír Turcer hovorí, že mesto sa snaží zabezpečiť premostenia čo najskôr. Primátor mesta Štefan Daško tiež na zasadnutiach zastupiteľstva upozornil, že môže vzniknúť tento problém a spomínal aj šibeničné termíny pre realizáciu úprav Podhradského potoka. „Momentálne sú vo výrobe dva mosty, jeden most a jedna lávka,“ hovorí Turcer.
Obyvatelia, ktorí idú pešo, musia do doby osadenia lávky chodiť pri jednom prechode cez potok po zúženej komunikácii. „Nie je to ideálne, ale inak sa to vyriešiť nedalo,“ dodáva prednosta. Vysvetľuje ďalej, že most, ktorý zbúrali a bol za železničným podjazdom pre peších pod väznicou, osadia vzhľadom na rozsah betonárskych prác do 14. novembra. „Dovtedy budú musieť obyvatelia, žiaľ, obchádzať. Z dôvodu výstavby brehov a mosta nie je možné osadiť ani dočasnú lávku,“ vyjadril sa Turcer.
Vedenie mesta sa však podľa neho intenzívne zaujíma o problematiku osadenia mos- tov. „Dňa 25. septembra za účasti primátora Štefana Daška a vedúceho výstavby a životného prostredia Stanislava Januška uskutočnila kontrola výroby mostu a lávky u dodávateľa stavby Hydroservice spol. s.r.o. Zlaté Moravce,“ uvádza sa v stanovisku úradu. Na stretnutí dodávateľ prezentoval rozpracovanosť mosta a lávky a doladili sa jednotlivé požiadavky zo strany zhotoviteľa a investora.
„Most dodajú v dvoch častiach vzhľadom na celkovú dĺžku 16,1 metra. Lávka je vyrobená v celosti o dĺžke 16,5 metra a osadia ju po dokončení – zabetónovaní základov už v polovici októbra 2015,“ uvádza sa v stanovisku mesta Ilava.
Fakty o mostoch
Mosty nie sú súčasťou oprávnených nákladov europrojektu úpravy Podhradského potoka. Podľa primátora Daška ich museli odstrániť a náhradu aj s financovaním musí zabezpečiť mesto Ilava.
„So súhlasom zastupiteľstva zobralo na toto úver,“ informoval už v minulosti.
Dodávateľa hľadali verejným obstarávaním formou elektronickej aukcie. Cena premostení zo štartovacej ceny zaokrúhlene asi 194-tisíc eur klesla na 138- tisíc eur.
