POVAŽSKÁ BYSTRICA. Doprava sa zhusťuje, preto pred pár rokmi pri výjazde z Orlovského mosta na cestu II/517 namontovali semafory. Po otvorení diaľnice prestali fungovať, nahradili ich nové pri výjazde z privádzača. Odvtedy sa museli vodiči, najmä v ranných a poobedňajších hodinách, vyzbrojiť trpezlivosťou, ak chcú odbočiť na Púchov.
Niektorí riskujú
Niektorí čakajú, iní zas riskujú, prechádzajú do pravého pruhu, kde je áut menej a výjazd jednoduchší. Na prvej križovatke sa otočia a pokračujú už bez problémov na Púchov. Podarí sa im tak ušetriť niekoľko minút čakania.
Čo na to správca?
Most i semafory patria pod Správu ciest Trenčianskeho samosprávneho kraja. Podľa hovorkyne samosprávneho kraja Jany Paulínyovej o probléme vedia a snažia sa nájsť riešenie. „Svetelná križovatka na Orlovskom moste je v súčasnosti predmetom rokovaní Správy ciest TSK a mesta Považská Bystrica. Sprevádzkovanie semaforu si vyžaduje súhlas dopravného inžiniera a vypracovanie samostatného dopravného projektu, nakoľko svetelná križovatka na moste musí byť zosynchronizovaná s križovatkou na diaľničnom privádzači,“ vysvetlila.Doplnila, že svetelná križovatka by podľa platnej legislatívy mala patriť pod správu mesta Považská Bystrica.Rokovania potvrdila aj hovorkyňa mesta Iveta Kováčiková. Termín, kedy by mal byť semafor sfunkčnený, ale ani jedna strana nepovedala.
Doprave by pomohol
Obnovenie riadenia križovatky semaforom by riaditeľ okresného dopravného inšpektorátu Ľubomír Dvorský uvítal. „Určite by to pomohlo k zrýchleniu dopravy. Z našej strany je podmienka, aby fungoval minimálne v dopravnej špičke a bol zosynchronizovaný so semaforom v strede mosta pri výjazde z privádzača. V opačnom prípade by mohol vzniknúť opačný efekt a kolóny áut by brzdili dopravu v tejto časti mosta,“ dodal.
