POVAŽSKÁ BYSTRICA. Spustená rampa dráždi nejedného vodiča či chodca. Vlak už dávno prešiel, no ona sa nedvíha. Po dlhšom čakaní niektorí riskujú a prechádzajú cez priecestie, ďalší to vzdajú a otočia sa. Situácia blokuje tiež prístup do priemyselného areálu za traťou.
Skúsenosť vodiča
„Rampy sa nezdvihli niekoľko hodín. Potreboval som ísť pre materiál, ktorý len tak neprenesiem. Tak som išiel preč, vrátil som sa neskôr, a stále sa nedalo prejsť. Podľa odstavených aut pred priecestím to znamenalo, že neprešli ani oni. Tak sme nadvihli rampy a opatrne sme prešli. Je to riskantné, ale nepreskočíme,“ posťažoval sa nahnevaný Jozef z Pružiny.
Podnet bol iba jeden, zvýšia dohľad
O probléme na železničnom priecestí vedia aj Železnice SR (ŽSR). Ako však povedala hovorkyňa ŽSR Martina Pavlíková, dostali len jedno upozornenie. „Na základe podnetu bola 16. januára preverená činnosť priecestného zabezpečovacieho zariadenia a neboli zistené žiadne nedostatky,“ informovala. „Činnosť priecestia je v oboch smeroch po 1. a 2. traťovej koľaji plne automatická. V súvislosti so začatím stavby v úseku Považská Bystrica – Považská Teplá je potrebný rozsiahly posun v dosahu ovládacích úsekov priecestia, ktorý predlžuje obvyklú dobu uzavretia priecestia. Zhotoviteľ stavby prisľúbil zabezpečiť bezpečnosť na priecestí – vypnutie PZZ na vylúčenej koľaji, aby nedochádzalo k uzatvoreniu priecestia na dlhšiu dobu. Ostatné mimoriadne udalosti (porucha hnacieho vozidla, vozňa a pod.), ktoré môžu nastať na trati a ovplyvnia dobu uzavretia priecestia, nevieme ovplyvniť. Výpravcovia boli upozornení, aby tomuto priecestiu venovali zvýšenú pozornosť,“ doplnila.
Poruchy je potrebné hlásiť
Pavlíková ďalej upozornila, že v prípade problému s neúmerne dlhým intervalom spustenia zábran na priecestí je potrebné kontaktovať políciu alebo tiesňovú linku. Svojvoľné dvíhanie rahien a prejazd počas výstražnej signalizácie je mimoriadne nebezpečné.„Na zadnej strane dopravnej značky na železničnom priecestí je nálepka z reflexného materiálu s jedinečným identifikačným číslom železničného priecestia, v tomto prípade – JIČ SP 0418. V prípade poruchy priecestia, nehody alebo náhleho uviaznutia vozidla na priecestí je potrebné kontaktovať telefónne čísla 112 alebo 158 a oznámiť operátorovi takto zadefinované číslo priecestia. Tieto zložky informujú výpravcu, a ten zabezpečí odstránenie poruchy,“ dodala.Definitívne vyriešenie problému podľa nej bude o dva roky, kedy sa priecestie úplne zruší a prístup sa nahradí mimoúrovňovým križovaním.
Autor: Peter Lengyel
