Pondelok, 23. júl, 2018 | Meniny má Oľga

V Matador Industries sme otvorení novým riešeniam

Minulý rok bol významný nielen pre Matador Industries, ale pre celú skupinu Matador. Okrem toho, že oslávili 111. výročie založenia značky Matador, pripravili a zaviedli do života jednu významnú zmenu vo fungovaní Matador Industries a.s. Ing. Karol Komárňanský, riaditeľ firmy a podpredseda predstavenstva.

Čo podstatné sa v štruktúre udialo?

- Matador Industries a.s. v minulosti pozostával z troch relatívne nezávislých divízií – Divízia Všeobecného strojárstva, Divízia Nástrojov a Divízia priemyselnej automatizácie, ktoré fungovali pod spoločnou hlavičkou Matador Industries a.s. Napriek spomínanej relatívnej nezávislosti bola činnosť divízií úzko previazaná z pohľadu ekonomického, ale aj manažérskeho riadenia. Od 1. januára 2017 fungujú ako tri samostatné spoločnosti, so samostatnými štruktúrami a samostatným hospodárením. Výsledkom tohto je úplná transparentnosť nákladových tokov a možnosť lepšie sa presadzovať na trhu z pohľadu úzkej špecializácie jednotlivých spoločností. Takže okrem Matador Industries a.s., ktorá zameriava svoju činnosť na všeobecné strojárstvo, vznikla spoločnosť Matador Tools, s.r.o., úzko špecializovaná na výrobu lisovacích nástrojov pre automobilový priemysel, a spoločnosť Matador Automation, s.r.o., ktorá sa špecializuje na výrobu vysoko automatizovaných výrobných liniek pre automobilový priemysel, od návrhu a konštrukcie až po finálnu montáž a oživenie u zákazníka.

Článok pokračuje pod video reklamou

Aké pohyby sa udiali na svetových trhoch a do akej miery vás to ovplyvnilo?

- V poslednej dobe, samozrejme, pozorujeme pohyby na svetových trhoch, aj čo sa cien ropy alebo iných komodít týka. Na našu výrobu má vplyv najmä zvyšujúca sa cena ocele, a teda hutného materiálu. Tieto negatívne vplyvy sa snažíme eliminovať niekoľkými spôsobmi. Za zmienku stojí najmä naša snaha o diverzifikáciu výroby, optimalizáciu našich interných procesov a v neposlednom rade vyjednávanie s našimi dodávateľmi. Taktiež snaha o to, aby nás takéto veci zasahovali a ovplyvňovali čo najmenej.

Slovensko je mekkou automobilizmu. Aj keď ste výrobu diverzifikovali, značná časť produkcie smeruje do segmentu automotive. Máte viazané objednávky aj na nové značky, ktoré dostali priestor na slovenskom trhu?

- Naša produkcia je diverzifikovaná a neorientuje sa len na segment automobilizmu. Ale ak hovoríme konkrétne o automobilovom priemysle, a to nielen na Slovensku, vždy a všade sa usilujeme byť spoľahlivým a stabilným dodávateľom pre našich partnerov a neustále sa snažíme spoluprácu rozvíjať. A to s automobilkami, ktoré na slovenskom trhu pôsobia niekoľko rokov až desaťročí, ale aj s tými, ktorí sú na Slovensku noví. Snahou je spolupracovať so všetkými automobilkami etablovanými na trhoch, vrátane slovenského trhu.

Úzko spolupracujete so Škodovkou v ČR. Naďalej tvorí značný podiel biznisu?

- Áno, Škoda Auto je naším významným zákazníkom a v tomto chceme a budeme naďalej pokračovať. Je to partner, v ktorom vidíme aj do budúcnosti veľký potenciál a ktorý nás neustále presviedča svojimi inovatívnymi riešeniami o tom, že toto rozhodnutie je správne a má budúcnosť. A to pre všetky tri naše spoločnosti. V Matador Industries sme pre nich partnerom pri vývoji a výrobe, napríklad automatických manipulátorov, Matador Tools vyrába pre ŠA značnú časť lisovacích nástrojov, a takisto Matador Automation je pre Škodovku významným partnerom v oblasti automatizácie zvárania alebo vo všeobecnosti spájania jednotlivých komponentov, pretože už dávno sa nedá hovoriť len o zváraní. Takže len zopakujem, ŠA je pre nás jedným s najdôležitejších partnerov a v spolupráci s ňou budeme naďalej pokračovať a chceme ju aj naďalej rozvíjať.

Z dôvodu udržania konkurencie schopnosti ste zaviedli systém Matador Tuning, ktorý mal zabezpečiť optimalizáciu procesov. Do akej miery ste v praxi úspešní?

- Matador Tuning vznikol na základe logickej potreby optimalizácie výrobných procesov, ale nielen tých, s cieľom nerobiť veci zbytočne, a teda znižovať náklady tam, kde to je možné. Tento optimalizačný proces však nie je niečo, čo urobíte raz a poviete si hotovo. Matador Tuning ako proces, ktorý bol naštartovaný v minulosti, je len súčasťou nikdy sa nekončiaceho procesu neustáleho zlepšovania. Stále je čo zlepšovať, a nikdy sa nesmiete uspokojiť s aktuálnym stavom. Stále je potrebné hľadať nové a nové príležitosti na zlepšenie. Iba tak dokážete reagovať na vývoj trhu, tlak konkurencie a neustále sa meniace potreby vašich zákazníkov. Preto aj naďalej pokračujeme v optimalizácii našich procesov. Zameriavame sa, samozrejme, na výrobné aj nevýrobné, podporné, procesy.

Nedostatok kvalifikovanej pracovnej sily sa stáva pre mnohé firmy limitujúcim faktorom rozvoja. Aká je momentálna situácia v dubnickom Matadore?

- Každodenne sa stretávame s rovnakými problémami a výzvami ako všetci ostatní, ktorí sa pohybujú v našej sfére. Nedostatok pracovnej sily sa na Slovensku začal prejavovať už pár rokov dozadu, ale nikdy nebol problém taký masívny ako dnes a aký bude v blízkej budúcnosti. Niektoré spoločnosti sa rozhodli svoju situáciu riešiť dovozom ľudí so zahraničia, či už blízkeho alebo vzdialeného, myslím tým aj krajiny, ktoré nie sú súčasťou Európskej únie. Matador ako skupina, do ktorej patríme aj my v Dubnici, sa rozhodol ísť inou cestou. V spolupráci s VW a Siemensom sme založili Duálnu akadémiu. Vznikla pri Strednej odbornej škole automobilovej v Bratislave, ktorá sa transformáciou od septembra 2016 stala Súkromnou strednou odbornou školou automobilovou – Duálna akadémia. Matador v Duálnej akadémii reprezentuje 5 žiakov v dvoch odboroch: mechanik elektrotechnik a mechanik mechatronik. V Dubnici nad Váhom spolupracujeme so Strednou odbornou školou. Učebné zmluvy o duálnom vzdelávaní má podpísaných 8 žiakov v dvoch odboroch: nástrojár a mechanik nastavovač.

Je nám jasné, že bez výchovy vlastnej mladej generácie by sme asi nemali šancu uspieť. Preto sa aj naďalej budeme sústreďovať na výchovu mladej generácie strojárov v našej fabrike a podporovať ich vzdelávanie.

Má opodstatnenie združenie DubTech? Plní účel?

- Aktivita združenia DubTech je momentálne v útlme, ale stále má potenciál. Požiadavka združených firiem bola na zriadenie občianskeho združenia pri SOŠ v Dubnici nad Váhom a vytvorenie platformy, cez ktorú by súkromné firmy mohli školu podporiť formou finančných alebo materiálnych darov. Toto bolo zrealizované. Následne má SOŠ prostredníctvom združenia a vlastného personálu vyvíjať aktivity, ku ktorým majú byť predstavitelia DubTech prizývaní a spoločne propagovať zamestnanosť v strojárskych odboroch v regióne. Úprimne – často sa však stretáme s tým, že firmy propagujú aj na spoločných akciách najmä seba, nie združenie DubTech ako celok. Toto bolo na spoločnom stretnutí zástupcov spoločností otvorene kritizované.

Ste otvorení zahraničnej pracovnej sile?

- V princípe platí, že v prípade, ak budeme schopní vlastnou výchovou a vzdelávaním mladých ľudí nahrádzať našich skúsených zamestnancov, ktorí sa blížia k dôchodkovému veku, a budeme schopní podľa trhových požiadaviek dopĺňať nových pracovníkov z okolia, tak nie. Ale sme, pochopiteľne, v prípade nevyhnutnej potreby otvorení a pripravení aj na iné riešenia.

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Inzercia - Tlačové správy

  1. S dobrým pivom leto chutí
  2. Koľko peňazí pribaliť deťom na tábor
  3. Mercedes prináša revolúciu v správe firemných úžitkových áut
  4. Na Slovensko dorazil až po 30 rokoch. Big Mac oslavuje pol storo
  5. Vieme, ako si vybrať tú správnu klimatizáciu
  6. Marketing Art – online marketingová agentúra z Trenčína
  7. Špeciálna príloha: Krížovky na leto
  8. Šesť dôvodov, prečo sa oplatí cestovať do Ruska
  9. S kreditkou začína pohodová dovolenka už na letisku
  10. Zmrzlina v Mekáči má u nás kratšiu záruku ako v Rakúsku. Prečo?
  1. Vieme, ako si vybrať tú správnu klimatizáciu
  2. Koľko peňazí pribaliť deťom na tábor
  3. Mercedes prináša revolúciu v správe firemných úžitkových áut
  4. Na Slovensko dorazil až po 30 rokoch. Big Mac oslavuje pol storo
  5. Marketing Art – online marketingová agentúra z Trenčína
  6. S dobrým pivom leto chutí
  7. Šesť dôvodov, prečo sa oplatí cestovať do Ruska
  8. Špeciálna príloha: Krížovky na leto
  9. Najpredávanejšou jazdenkou v tuzemsku bola Škoda Octavia
  10. Gopass-dovolenka, ktorá sa oplatí
  1. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne 37 310
  2. Zmrzlina v Mekáči má u nás kratšiu záruku ako v Rakúsku. Prečo? 24 763
  3. Šesť dôvodov, prečo sa oplatí cestovať do Ruska 20 961
  4. Infografika: Slováci minuli na Pohode historicky najviac peňazí 12 773
  5. Dobrú chuť: Letné šaláty a bizarné praktiky food fotografie 9 187
  6. Veríte brusniciam pri zápaloch močových ciest? Nemusia stačiť 6 020
  7. Špeciálna príloha: Krížovky na leto 3 627
  8. Vyberiete si radšej romantický Paríž alebo slnečné Nice? 3 613
  9. O asistovanej reprodukcii sa šíri množstvo zavádzajúcich tvrdení 3 358
  10. S kreditkou začína pohodová dovolenka už na letisku 2 753

Hlavné správy z MY Považská

Dubnica prišla o vedenie aj o vylúčeného hráča

v 2. futbalovej lige bolo na programe 1. kolo.

Gopass - dovolenka, ktorá sa oplatí

Dovolenka vo Vysokých Tatrách a v Liptove bude toto leto opäť výhodnejšia.

Mladý vodič narazil autom do stromu

Leteckí záchranári zasahovali pri nehode 21-ročného vodiča.

AKTUALIZOVANÉ: SHMÚ: Na celom území Slovenska sa v nedeľu môžu vyskytnúť búrky

Do 20. h platí výstraha 1. stupňa na celom území Slovenska.

V piatok nás čakajú dva mimoriadne nebeské úkazy

Počas jedného dňa bude úplné zatmenie Mesiaca a veľká opozícia Marsu

Najčítanejšie články MyRegiony.sk

Na Oravskej priehrade pribudne ostrov, postavia ho pre vtáky

Ostrov vybuduje Chránená krajinná oblasť Horná Orava a bude slúžiť ako útočište pre vtáky. Nemajú kde hniezdiť.

Kostoly Kalvárie ukrývali tajomstvá. Ukazujú, ako vyzerala kedysi

Kalváriu čaká tento rok veľké otvorenie.

Krokodíl v hlohoveckom Váhu? Polícia to nevylúčila (VIDEO)

V Hlohovci a po sociálnych sieťach sa začalo šíriť video, na ktorom by mal vo váhu plávať krokodíl. Polícia túto možnosť nevylúčila.

Vybrali SME

Už ste čítali?