ILAVA. Most cez kanál slúži ako spojnica medzi Ilavou a obcami na druhej strane Váhu. Na jeho technickom stave je už vidieť vek.
Podľa dostupných informácií ho postavili v roku 1912. Pred štyrmi rokmi tadiaľ dokonca zakázali prejazd vozidiel s nosnosťou nad deväť ton. Teraz kraj plánuje jeho rekonštrukciu.
Obmedzená premávka
Most vlastní Trenčiansky samosprávny kraj a je súčasťou cesty druhej triedy, ktorá spája mesto s priemyselným parkom a obcami na druhej strane Váhu.
Pre zlý technický stav nemohli v roku 2014 po moste dokonca nejaký čas jazdiť vozidlá nad deväť ton. Statik ho vtedy zaradil do šiesteho stupňa poškodenia, od havarijného ho delil iba jeden stupeň.
Kraj vtedy na jeho opravu vyčlenil 20-tisíc eur a po zosilnení mostovej konštrukcie dopravu cez most obnovili.
Oprava ale pomohla len dočasne.
Kompletná rekonštrukcia
Podľa Radovana Hladkého z úradu Trenčianskeho samosprávneho kraja je most vo veľmi zlom technickom stave a tento rok ho čaká kompletná rekonštrukcia.
Cez most budú znova jazdiť aj autobusy Čítajte Zvýši jeho zaťažiteľnosť a predĺži životnosť. Kraj už vyhlásil verejné obstarávanie na dodávateľa rekonštrukcie.
Po diagnostike čaká most sanácia a vyčistenie povrchovej ocele i betónovej konštrukcie. V ďalšej časti dostane novú horizontálnu konštrukciu, tzv. mostovku. „Na oporách mosta bude nová železobetónová rímsa, staré zábradlie vymenia za nové, zhotovia sa aj mostné uzávery či upravia betónové povrchy. Počas prác na vrchnej časti mosta a na cestnej komunikácii bude na moste úplná výluka dopravy, pôjde po obchádzkovej trase,“ doplnil Hladký s tým, že pred začiatkom stavebných prác sa nad riekou vytvoria ochranné zariadenia, aby vybúraný betón nepadal do rieky.
„Zabezpečí sa tak aj adekvátna ochrana životného prostredia.“
Náklady na rekonštrukciu mosta predbežne kraj vyčíslil na 390-tisíc eur. Konkrétny termín zatiaľ nie je známy, odvíjať sa bude od ukončenia verejného obstarávania.
