POVAŽSKÁ BYSTRICA. Koncový úsek Vážskej cyklomagistrály z Považskej Bystrice na hranicu so Žilinským krajom, ktorý stavia Trenčiansky samosprávny kraj, dokončia načas.
Začínajú s montážou lávky, ktorú zospodu osadia na piliere, aby neobmedzili dopravu na Orlovskom moste.
Stavba cyklotunela v mestskej časti Podvažie ide tiež podľa plánu a po dokončení poslednej výstuže príde na rad izolácia a úprava vozovky.
Lezecká stena, baletné štúdio aj externá učebňa. Študenti budú mať netradičné vyučovanie Čítajte Na hranici so susedným krajom projekt cyklotrasy ešte iba pripravujú, napájať sa tak v tomto roku pravdepodobne nebude. Žilinská župa aktuálne chystá podklady k žiadosti o dotáciu z eurofondov.
V širšom centre Považskej Bystrice pôjde cyklotrasa popred areál strednej školy, zámerom je zatraktívniť bezmotorovú dopravu aj pre študentov z väčšej vzdialenosti.
Využijú pôvodné cesty
Cyklotrasu cez Považskú Bystrici aktuálne budujú paralelne na viacerých miestach. Dva najviac náročné prvky, lávku a podjazd, dokončia načas.
Lávka je nevyhnutná, aby dokázali cyklotrasu v intraviláne mesta prepojiť s cestou popri rieke Váh.
V článku sa dočítate
- Či bude cesta do Bytče otvorená načas,
- ako pokračuje výstavba Vážskej cyklomagistrály,
- kadiaľ povedie cyklotrasa v Považskej Bystrici,
- ako bude cyklotrasa pokračovať na hranici krajov,
- kedy budú v Žilinskom kraji cyklotrasu napájať.
„Nájazd má sto metrov, stúpanie je okolo osem percent. Z Orlovského mosta smerom z mesta sa zíde medzi staré koryto Váhu a derivačný kanál a bude sa pokračovať po existujúcej ceste, ktorá tu je popod diaľnicu,“ povedal Jaroslav Baška, predseda Trenčianskeho samosprávneho kraja.
Pripravujú aj úplne nové cesty, ktoré musia budovať od základov. „Keď vyjdeme spod diaľnice v Podvaží, cesta prejde na novú cyklotrasu, ktorá sa teraz buduje aj s betónovým lôžkom a podkladovými vrstvami. Samozrejmosťou je lemovanie obrubníkmi,“ povedal trenčiansky župan.
