POVAŽSKÁ BYSTRICA. Mestskí poslanci v októbri prijali niekoľko zásadných rozhodnutí, ktoré ovplyvnia životy občanov už v najbližšom období. Tým najdiskutovanejším je prijatie parkovacej politiky, ktorú chce mesto zaviesť už od začiatku budúceho roka.
Radnica hovorí o nevyhnutnosti, poslanec a dopravný inžinier Tomáš Bořuta však upozorňuje, že si mesto zarába na parkovací chaos. Prekáža mu nedostatočná informovanosť nielen obyvateľov, ale aj samotných poslancov a nepripravenosť na tak dôležitú zmenu.
Považská Bystrica zvažuje spoplatnenie všetkých parkovísk. Ľuďom chýbajú miesta Čítajte „S ohľadom na narastajúci počet vozidiel a vysoký počet abonentov parkujúcich na celom území mesta je potrebné prijať reguláciu, ktorá zlepší situáciu v statickej doprave na území mesta, vygeneruje príjem umožňujúci rozširovanie parkovacích miest a uprednostní pri parkovaní rezidentov pred abonentmi,“ informovala hovorkyňa mesta Iveta Pagáč Kováčiková.
Regulácia je nevyhnutná, no určite nie takto
Poslancovi a zároveň odborníkovi na udržateľnú mestskú mobilitu Tomášovi Bořutovi prekáža predovšetkým slabá komunikácia pri zavádzaní tak dôležitej zmeny. Podľa jeho slov ani nebola konzultovaná s výbormi mestských častí.
„Druhým obrovským problémom celej schválenej regulácie je časový rámec, v akom má byť na území mesta implementovaná. Trúfam si povedať, že tak, ako toto nariadenie radnica predložila a koaliční poslanci schválili, nemá šancu fungovať bez toho, aby nám nevyskakoval jeden problém za druhým,“ uviedol poslanec.
Primátor Karol Janas oboznámil, že už viac ako rok je mesto členom Parkovacej asociácie Slovenska a všetky pozitívne aj negatívne skúsenosti z iných miest sa snažilo zapracovať do pripraveného dokumentu.
„Parkovacia politika v každom meste vzbudila obrovské vášne, musela sa dopĺňať, meniť, vylepšovať. Ľudia chcú prísť z práce domov a pohodlne zaparkovať. Určite plánujeme aj stretnutia s občanmi Stredu aj Lánov, aby sme im všetko vysvetlili. Naším cieľom na parkovaní nie je zarábať, chceme parkovanie regulovať,“ vysvetlil primátor.
Podľa poslanca chce mesto vyznačiť tisíce parkovacích miest, osadiť stovky značiek, dotiahnuť softvér, popasovať sa s nelegálnymi, no tolerovanými stovkami parkovacích miest a s vymáhaním poplatkov, no vyhradilo si na to príliš krátky čas.
„Skôr mám pocit, že si ideme zarobiť na nepekný parkovací chaos.“ Podľa neho sa parkovacia politika mala pripraviť na základe kvalitných dát a postupne.
Ešte sa dočítate:
- aká bude postupnosť zavádzania regulácie parkovania,
- koľko si za parkovanie zaplatia obyvatelia a koľko cezpoľní,
- že v centre bude parkovanie časovo obmedzené,
- kde plánuje radnica zriadiť záchytné parkoviská.
Päť zón
S postupným zavádzaním pravidiel radnica počíta, mesto rozdelila na päť zón, novú reguláciu zavedie v priebehu roka 2025.
Zóna 1 - priame centrum mesta a parkovisko pri železničnej stanici. (zdroj: Mesto Považská Bystrica)Ako prvých sa zmena dotkne zón jeden a dva, čiže všetkých mestských parkovísk v centre mesta, vrátane parkoviska pri pošte a Dome služieb, frekventovaného parkoviska pri železničnej stanici a pri Dome kultúry.
