Článok pokračuje pod video reklamou
o, Francúzsko a Švajčiarsko s cieľom v Ženeve. Chorovský si v konkurencii 168 jazdcov vybojoval striebornú medailu. Rok na to sa vo francúzskom Grenobli po prvýkrát na štarte objavil československý tím prihlásený do súťaže o Striebornú vázu. Jazdci Vychodil, Stokuč a Melzer nemali však žiadne skúsenosti s takýmto náročným podujatím a naviac boli oproti ostatným chudobne vybavení. Prevratný úspech sa teda nedostavil, ale československá reprezentácia získala aspoň nejaké skúsenosti. V roku 1931 sa československý tím zúčastnil opäť, ale znovu bezúspešne. Zažiaril však Viktor Rindler, ktorý ako jednotlivec vybojoval zlatú medailu a stal sa prvým Čechoslovákom s týmto ocenením za bezchybne odjazdenú súťaž.
Hneď prvý povojnový ročník Šesťdňovej v roku 1947 bol pre Československo veľmi dôležitý. Svetové podujatie totiž po prvýkrát hostil moravský Zlín. Pochopiteľne, na štarte nemohol chýbať ani náš Trophy tím. Richard Dusil a Jaroslav Simandl štartovali na Jawe 250, Václav Stanislav na Jawe 350 a Ján Bednář s Karlom Hanslom sedlali sidecar Jawa 600. V súboji s talianskym trophy tímom dokázali naši jazdci udržať vedenie až do konca a Československo získalo po prvýkrát svetovú trofej. Prvenstvo si Československo opäť vybojovalo až v roku 1952 a nasledujúci rok sa Šesťdňová teda opäť vrátila do Zlína, ktorý sa medzičasom premenoval na Gottwaldov. Tu sa nášmu tímu ušlo len druhé miesto, ale rok na to vo Veľkej Británii opäť naši reprezentanti vybojovali pred domácim tímom svetovú trofej a v roku 1955 jazdci znovu zamierili do Gottwaldova. Tu sa im ušlo znovu druhé miesto, ale rok na to „vonku“ opäť vyhrali. Takže zasa späť do Československa, tentoraz do Špindlerovho Mlýna. Domáce prostredie však naši nevyužili na víťazstvo, to vybojovali znova až o rok v nemeckom Garmisch-Partenkirchene.
Tento ročník bol pre Československo nadmieru úspešný, všetkých 20 jazdcov dojazdilo na zlatú medailu, vyhrali Svetovú trofej, Striebornú vázu, súťaž klubových aj továrenských tímov. Až v roku 1959 si zopakoval československý tím zisk svetovej trofeje na domácich tratiach.
