Krajské cesty nebude odhŕňať súkromná firma

Trenčín – Údržba krajských ciest nebude sprivatizovaná. Tesne pred voľbami sa vedenie župy dva razy pokúsilo zveriť mimoriadne lukratívnu zákazku súkromnej firme. Ich zámer zakaždým stroskotal na odpore krajských poslancov.
O cesty II. a III. triedy sa v súčasnosti stará Správa ciest Trenčianskeho samosprávneho kraja. Riaditeľ tejto organizácie Štefan Maslák vypísal 25. augusta verejnú súťaž na ich desaťročnú údržbu. Ešte predtým župan Štefan Štefanec zmluvne prisľúbil jednému zo záujemcov o túto zákazku prenájom techniky Správy ciest. Firma Cesty Consulting, ktorá vznikla iba mesiac pred súťažou, by sa tak mohla v súťaži preukázať majetkom kraja.
Poslanci sa o súťaži dozvedeli a na konci augusta ju drvivou väčšinou zrušili. Župan ale odmietol ich uznesenie podpísať, a tak nahnevaní poslanci zvolali mimoriadne zastupiteľstvo. Ak by zrušenie súťaže opäť potvrdili, župan by ho už nemohol vetovať. Neprišlo ich však dosť. Vzápätí sa dozvedeli, že súťaž už bola na pokyn župana zrušená.
Štefan Štefanec vypísal ale druhú súťaž, ktorá sa od tej prvej líši iba v tom, že víťaz sa o krajské cesty nemá starať desať rokov, ale iba dva. Zníženie lukratívnosti zákazky z dvoch miliárd korún na štyristo miliónov poslancov neobmäkčilo. Druhú súťaž však nemohli zrušiť, pretože ju nevypísal im podriadený riaditeľ krajskej organizácie, ale rovnocenný župan. Na konci októbra teda aspoň prijali uznesenie, v ktorom takmer jednomyseľne vyjadrili svoj nesúhlas s tým, aby sa o cesty II. a III. triedy starala externá firma.
Zámer sprivatizovať údržbu krajských ciest Štefanec odôvodňuje snahou o efektívnejšie využitie kapacity strojov a zariadení na údržbu. „Súčasná Správa ciest má na to obmedzené podmienky. Vládne v nej prezamestnanosť, a tým pádom má veľké náklady na mzdy, a nie je na naftu,“ domnieva sa.
Poslanci vnímajú snahu vedenia TSK inak. „Sú niekde nastrčení, niekde sa vidia, a preto konajú rýchlo, aby sme im do toho nemohli kafrať,“ predpokladá poslanec Miloš Mažár, ktorý v pozadí vidí ľudí zo Žilinského kraja, kde sa podobný prenájom uskutočnil. Poslancov poburuje i to, že súťaž de facto zlikviduje Správu ciest, ktorej viac ako 300 zamestnancov odrazu nebude mať čo robiť. „O zániku krajskej organizácie môže rozhodnúť jedine zastupiteľstvo,“ pripomína Mažár, ktorý minulý týždeň zvažoval podanie trestného oznámenia za zneužitie právomocí verejného činiteľa.
„Odkážte poslancovi Mažárovi, že môže kľudne spávať. Súťaž bude zrušená,“ reagoval v piatok župan Štefanec. Vzdať sa zámeru sa rozhodol kvôli skutočnostiam, ktoré by „neboli výhodné pre kraj“. Štefanec sa obáva, že by niekto mohol jeho snahu na konci volebného obdobia dávať do súvisu aj s inými, ako ekonomickými záujmami: „Poslanci sa postavili proti a ja to akceptujem. Nechávam tento problém budúcemu županovi a zastupiteľstvu.“