Článok pokračuje pod video reklamou
Považská Bystrica – Desaťročie strpčuje život a ohrozuje majetky obyvateľom Sládkovičovej ulice cesta I/61 so zničenými chodníkmi. Z roka na rok intenzívnejšie žiadajú o nápravu, spísali petíciu, telefonujú, e-mailujú.
Čo sa zmenilo, spýtali sme sa Pavla Briestenského. Ironicky poznamenal, že veľa. „Premávka je väčšia, hrôza tu bývať. Robím na železnici, a keď prídem ráno z roboty, nedá sa tu spať. Trasie sa mi dom. Jamy zahadzovali štrkom, dodnes to nie je očistené, čo sľúbili do Veľkej noci.... Jednoducho utrpenie. Slovenská správa ciest sa vyhovára na mesto, mesto na SSC. Trochu poprší a voda sa od garáží s kamením valí do našich záhrad. Kanály sú nefunkčné, zanesené i asfaltom. Keby som nerobil cestára, mám to všetko vo dvore. Niektorí sa mi smejú, že chodím s lopatou a čistím kanály. Som nútený robiť to za kohosi iného,“ poznamenáva P. Briestenský.
„Pred desiatimi rokmi som ako predseda miestnej časti žiadal opraviť „nešťastný“ chodník kvôli bezpečnosti. Kedysi bol vyššie ako cesta, teraz je to opačne. Nerobilo sa nič, nebolo peňazí... Slovenská správa ciest nám vlani v auguste odpísala, že najprv mesto musí urobiť chodníky včítane obrubníka, potom môže nasledovať oprava komunikácie, aby sa ich práca neznehodnotila. Informovali nás, že práce sa začnú v máji... Má to význam? Od vlaňajška sa nič neudialo,“ rozhorčene hovorí Jozef Zigo. Dočkali sa však opráv výtlkov, ak do nich vletel kamión, zatriaslo celým domom, nábytkom. SSC sa na ne chystala dva mesiace! Najprv nebolo dobré počasie, potom chýbal štrk, pred Veľkou nocou opravili jamu pol metra krát meter. „Na to stačilo tak málo asfaltu a nám to veľmi pomohlo. To mohli urobiť oveľa skôr,“ skonštatovali. J. Zigo by bol najradšej, keby sa oprava I/61 spravila raz a poriadne, nie ju látať donekonečna. Ľubo Páleník ocenil, že vozovku prednedávnom pri výtlkoch vyrezali a zaliali zmesou z obaľovačky. Je kompaktnejšia, čosi už vydrží. „Predtým „šuter“ nasypali do jamy, poprskali asfaltom. Áno, opravené, ale tak na hodinu...“ Myslí si, že hlavná chyba je v tom, keď pred dvoma rokmi sfrézovali povrch cesty, obnažili ju a cez zimu sa stále rozpadáva.
Podľa slov Ivana Hlavoňa, riaditeľa Investičnej výstavby Slovenskej správy ciest Žilina, v súčasnosti sa spracovaná projektová dokumentácia na opravu Sládkovičovej ulice pripomienkuje. „V meste bude v priebehu júla a augusta kompletne skvalitnený dopravný systém položením nových povrchov, dopravného značenia, zmenou signálnych plánov na križovatkách. Základné opravy sú porobené, kvalitnejší povrch celkovo zlepší daný stav. Cesta sa rozšíri, ak priestor dovolí až k zábradliam, tie opravíme, aby boli funkčné a estetické. V meste nás čakajú dopravné a stavebné galeje. Vytvorili sa podmienky pre stomiliónovú investíciu. Cesty, ťažkou dopravou trpia, nechceme ich však uzavrieť, odbagrovávať, nasýpať nové konštrukcie, žiaľbohu môžeme obnoviť len povrch – výtlky, nerovnosti - súvislou vrstvou. Všetky práce sa budú robiť počas plnej dopravnej premávky,“ uviedol I. Hlavoň
Žiaľ, Považská Bystrica je kolízny bod. Tým sa však zlepší „prietok“ cez mesto, kým nebude diaľnica. Svetelná signalizácia bude vodičov navigovať oveľa skôr na odbočenie smerom na Rajec alebo Púchov. Na hlavnej križovatke pri pošte budú zrušené ľavé odbočenia.
