Priaznivé počasie pomohlo začať s opravou výtlkov, na ktoré hromžia všetci šoféri. Mestá sa snažia odstrániť čo najviac, no nie všetkých limitujú vyčle
Priaznivé počasie pomohlo začať s opravou výtlkov, na ktoré hromžia všetci šoféri. Mestá sa snažia odstrániť čo najviac, no nie všetkých limitujú vyčlenené finančné prostriedky.
Na údržbu komunikácií vyčlenili v Dubnici nad Váhom viac ako 66-tisíc eur. Tie by mali postačiť na opravu výtlkov po zime. „S prácami sme začali už v marci,“ vysvetľuje Jozef Martinka z mestského úradu. Podľa jeho slov museli čakať na lepšie počasie. „Padal ešte sneh, ktorý sa dopoludnia topil. Ak chceme opraviť výtlky kvalitne, museli sme počkať. V týchto dňoch dodávateľovi počasie praje. Poradie údržby jednotlivých ulíc máme strasované. Začali sme od sídliska Pod kaštieľom, odkiaľ pokračujeme na sídlisko Pod hájom a späť do staršej časti mesta,“ hovorí Martinka.
V prvej fáze sa začali vyrezávať diery okolo výtlkov. „Stáva sa, že pri rezaní popraská väčšia časť asfaltu, takže vieme, že čiastočne sa oprava tohto úseku oproti pôvodnej cene predraží. Rátame s tým a dúfam, že rezerva, ktorá je v spomenutej sume zahrnutá, nám vystačí,“ dodal.
V Ilave opravujú sami
Omnoho nižší rozpočet má na opravu výtlkov okresné mesto. „Je to asi o niečo viac ako 2600 eur,“ upresňuje množstvo finančných prostriedkov riaditeľ technických služieb mesta (TSM) Peter Kočkár. Ako ďalej povedal, miestne cesty riešia vo vlastnej réžii, na opravy si sami kupujú asfalt. Pracovníci technických služieb začali s opravami koncom marca, hotová je už cesta k železničnej stanici.
V Púchove kúpili nový stroj
V meste začali s opravou výtlkov pred tromi týždňami. „Keď vystúpila teplota do plusových hodnôt, začali sme s novým strojom opravovať sieťové trhliny a menšie jamy,“ povedal Ján Krajčovič, riaditeľ Podniku technických služieb mesta. Podľa neho sú cesty po zime v dosť zlom stave, pretože pôvodné asfaltové povrchy majú životnosť za sebou a začínajú sa rozpadať.
Z rozpočtu mesta sú na tieto práce vyčlenené finančné prostriedky, ale ich celková suma nie je daná, pretože závisí od stavu komunikácie. „Pri väč- ších jamách robíme zarezávanie, pri menších to nie je nutné, pretože emulzia, ktorá sa do jamy naleje, je riedka a zatečie bez problémov do spojov,“ pokračuje Ján Krajčovič.
Hlavná cesta je tiež rozbitá
Horšie je to s opravou výtlkov po zime na cestách, ktoré sú v správe Slovenskej správy ciest. Cesta v smere od Mestečka do Dohnian je v takom stave, že sa už výtlky obísť nedajú. Požiadali sme o vyjadrenie správcu komunikácie, odpoveď sme však nedostali.⋌
⋌(MK, MF)
