LYSÁ POD MAKYTOU. Obyvatelia obce budú mať od 1. mája problémy s dopravou do zamestnania, k lekárovi a do školy. Mnohí si prácu zháňali ťažko a sú radi, že ju majú.
Zmena im nabúra rodinné rozpočty, alebo sa im jednoducho do práce chodiť neoplatí.
Prečo s nami nehovorili?
Ľudia sa cítia ukrivdení, že sa o ich problémy štát primálo zaujíma. „Bolo tu aj v minulosti veľa ľudí, ktorí chodili robiť aj na Moravu. Už pred desiatimi rokmi zrušili viaceré spoje. Niektorí ľudia už nemohli v Čechách robiť, hľadali si iné zamestnanie. Prečo neurobil nikto, kto rušil spoje, stretnutie s občanmi? Sme koncová dedina, ľudia tu nemajú veľa možností sa zamestnať. Menej vyťažené spoje sa nechávajú a dobre vyťažené sa rušia. O rušení vlakov v Púchovskej doline sa nehovorilo. Boli tam iné vlaky. Ako sa teraz dostanem do zamestnania aj ja, aj mnohí iní, ktorí dochádzajú nielen na Moravu, ale aj do Púchova?" pýta sa občan Lysej pod Makytou Marian Holúbek.
Jeho spoluobčania prikyvujú a tvrdia, že aj vyťaženosť vlakov sa zisťovala cez prázdniny a cez víkend.
Návrat do minulosti
Ľudia sa pýtajú, prečo je to so železnicou tak, ako to je, keď automobilová preprava nie je ekologická a obťažuje aj samotných občanov. „Nemáme sa ako dostať z Púchova a Lúk od lekára. Prečo sa trať nevyužíva ani na osobnú a nákladnú dopravu dostatočne? Veď ani nákladné vlaky nechodia. Nech sa sem príde niekto pozrieť, koľko kamiónov prejde po ceste popri nás. Je tu hluk, prach, otrasy, je to aj nebezpečné," sťažuje sa dôchodkyňa pani Pleváková.
Podľa niektorých sa život v regiónoch vracia o niekoľko desaťročí dozadu. „Často chodím k doktorovi do Púchova. Po zrušení vlakov budem mať problém s dopravou. To tam mám hodiny čakať alebo chodiť stopom? Som dôchodkyňa, mám zľavu na lístok, vybavila som si preukážku. Načo mi je, keď vlak už nechodí? Nemusela som si ju vybavovať a tiež ma to stálo peniaze. Vraciame sa o niekoľko rokov dozadu, budem chodiť asi pešo ako kedysi moja mama. Ako je možné, že v susedných Čechách chodia vlaky stále a nerušia ich?" sťažuje sa Mária Michalcová.
Skomplikovalo jej to život
Mladej mamičke zmena poriadne skomplikuje život. „Využívam vlaky, ktoré chcú zrušiť, na cestu do práce. Do Púchova. Aj deti nimi cestujú do škôl. Sú využité, chodia plné. Niet sa kde zamestnať v okolí, Púchov je vzdialený pätnásť kilometrov. Kto nemá auto, ako pôjde? Pešo?" sťažuje sa mladá matka Anna Pleváková.
Dodáva, že aj deti budú mať problémy s dopravou. Už teraz musia skoro ráno vstávať. Potom to bude ešte horšie. Nemajú sa takmer vôbec ako dostať do školy a zo školy.
Zánik železnice a zdraženie
Pavol Macura sa pýta, ako to nakoniec všetko skončí, či železnica celkom nezanikne. Záujem o takýto druh dopravy podľa neho je. „Rušia robotnícke vlaky z nočnej a na nočnú. Ako budú ľudia chodiť? Ak budeme ticho, kde sa to skončí? Zrušia všetko a nebude tu nakoniec jazdiť nič? Ak nie je trať zisková, nech ju dajú súkromnému dopravcovi, možno by bol ziskový. Doplácať si na autobus, ktorý zachádza aj do inej obce, čo predražuje cestu, alebo chodiť autom, je pre mňa opäť výdavok navyše z rodinného rozpočtu. Prácu si však musím udržať, som živiteľom rodiny, a takto sa mi to komplikuje?" hovorí Pavol Macura.
Dodáva, že sa mu po tom, ako stratil zamestnanie, podarilo teraz ho opäť získať a zrušenie vlakov mu veľmi komplikuje dochádzku. Ide hlavne o ranný spoj, ktorým chodili robotníci z nočnej zmeny. „Vo vlaku sa po celej doline na-zbieralo aj do tridsať ľudí," tvrdí Macura.
Príde o prácu?
Niektorí ľudia si našli prácu na Morave. Ich situácia je takmer neriešiteľná. „Mám robotu na Morave v Hornom Lidči. Tu som si nič nenašiel. Teraz zrušili vlaky, a ja tým pádom končím. Robím len na štyri hodiny, ale nejaký príjem to je. Tak teraz sa mi to ale neoplatí, ak by som mal chodiť autom alebo dlho čakať," sťažuje sa Bohuslav Fujerík.
Odrezaní od sveta
Najhoršie sú na tom ľudia zo Strelenky, časti obce Lysá pod Makytou. „Bývam v Strelenke. Tam ide vlak o ôsmej a potom až o jednej popoludní. Teraz bude celé doobedie zrušené. Ako pôjdu ľudia k lekárovi do Lúk alebo do Púchova? Len si objednať auto. Ale nie každý na to má," hovorí Mária Janíčková.
Milada Panáčková si ráno privstane. „Pracujem v Mestečku a dochádzam vlakom. Neviem, kto to vymyslel, ale je to nenormálne. Chodila som ranným vlakom, ktorý chcú zrušiť. Ide mi síce autobus, ale oveľa skôr ako vlak a ešte by som mala ísť pešo na križovatku v Dešnej niekoľko kilometrov. Vstávať musím teda oveľa skôr, o štvrtej ráno," hovorí Panáčková.
Ľudia majú pocit, že sa na nich celkom zabudlo. „Ľudia sa z práce z Matadoru nemajú ako dostať. My sme tu už úplne odrezaní od sveta," hovorí ďalšia obyvateľka Strelenky, pani Vraníková. Večerným vlakom chodí z práce každý druhý týždeň aj jej syn. Ak mu vlak zrušia, bude musieť čakať na spoj niekoľko hodín.
Pocítia to aj rodiny
Rušenie vlakov obmedzí aj rodinné kontakty s príbuznými na Morave. „Vlakmi chodí veľa ľudí. Neviem, prečo to rušia. Veľa ľudí odtiaľto z pohraničia má aj rodinu v Čechách. Priženili či vydali sa tam. Rodiny chodia vlakmi, keď sa navštevujú. Benzín je tiež drahý. Budeme musieť asi začať chodiť na bicykli. Ale to zase po ceste chodí veľmi veľa kamiónov. Neviem, ako to budú ľudia riešiť," hovorí Ján Sieklik.
Utrpí tiež turistický ruch. Vlaky využívali pri ceste na výlety aj cyklisti, ktorí ne-chceli ísť po frekventovanej ceste plnej kamiónov. Tak naložili bicykle do vlaku a vystúpili, kde potrebovali. Po zrušení hlavne ranných spojov už sa možnosti obmedzia.
