POVAŽSKÁ BYSTRICA. Z prostriedkov určených na zimnú údržbu nakúpili posypový materiál - asi 40.000 ton kameniva frakcie 4/8 milimetrov a 8000 ton chloridu sodného. Ostatné financie idú na nákup pohonných hmôt, náhradných dielov, mzdy vodičov a podobne. "Peniaze na zimnú údržbu nie sú striktne vymedzené, platí však zásada, že zimná údržba musí byť vykonaná v zmysle schváleného operačného plánu, ktorý vychádza z platnej legislatívy pri maximálnej hospodárnosti," uviedol riaditeľ SC TSK Stanislav Lališ s tým, že v minulej zimnej sezóne v TSK posypali 132.559 kilometrov ciest a odhrnuli 176.483 kilometrov ciest.
Doterajší priebeh zimy môže podľa neho navodiť atmosféru, akoby sa nič nedialo a môžu k tomu zvádzať aj doterajšie slabé snehové zrážky. "Pomerne časté dažďové prehánky a najmä teploty pod bodom mrazu v noci nás nútia vykonávať časté posypy vozoviek. Iná je situácia na horských priechodoch, kde musíme jednotlivé úseky ciest aj odhrnúť," doplnil Lališ.
Zdôraznil, že aj napriek nasadeniu všetkých 65 vozidiel nemôžu byť cestári pri kalamitnej situácii naraz na všetkých cestách v kraji. Údržbu preto začínajú na najfrekventovanejších cestách a až potom sa prechádza na cesty nižšej kategórie, kde potom vznikajú najväčšie problémy. Vodiči podľa neho považujú za najdôležitejšiu cestu, po ktorej jazdia. "Myslím, že plynulosti cestnej premávky by prospela dôkladná kontrola zimných pneumatík najmä na nákladných automobiloch," uzavrel Lališ.
