POVAŽSKÁ BYSTRICA. Súkromný investor chce v centre mesta prestavať objekt bývalých Stredoslovenských elektrární, ktorý sa nachádza neďaleko hotela Manín a oživiť tak centrum mesta. Aby mohol stavbu realizovať, potrebuje od mesta zobrať do nájmu niektoré plochy. Aj tie, ktoré slúžia na parkovanie. Ako odplatu za nájom ponúka rekonštrukciu plôch v centre. Zámerom sa opätovne zaoberala minulý týždeň komisia výstavby mestského zastupiteľstva, ktorá už odporučila zámer rekonštrukcie objektu.
Zámer
Architekt Pavol Škorvánek hovorí, že ide o revitalizáciu jestvujúceho objektu. „Má nedostatočné využitie. Naším cieľom je priniesť novú funkciu, oživiť celú zónu a vrátiť do centra mesta život, ktorý tu patrí. Objekt sa bude rekonštruovať s využitím toho, čo v ňom už je a dostavia sa ešte jedno nadzemné podlažie, upravia aj vstupy do objektu a celého predpolia smerom na južnú stranu orientovanú smerom k parkovisku, ktoré je tu v súčasnosti,“ hovorí o plánoch Škorvánek.
Dodáva, že cieľom je priniesť nový typologický druh obchodných centier. „Teda nie také, na aké sme zvyknutí. Buď typu retailového parku na okraji mesta prinášajúceho obchody, služby, relaxačné zariadenia, kaviarne, reštaurácie a podobne alebo luxusné nákupné centrum charakteristické pre centrá. To ľudí odrádza. Urobiť chceme jednu rušnú obchodnú ulicu, kde je vstup neobmedzený a jednotlivé prevádzky si žijú samostatným životom, ale má to jeden celistvý šat,“ vysvetľuje architekt.
Dodal, že po rokovaniach a dohodách s majiteľmi obchodného domu Prior chcú využiť možnosť prepojenia a nadviazania vzťahov s tým, čo tu už existuje. „Nechceme, aby mal každý separátne svoju prevádzku, ale aby dýchali a fungovali spoločne, a aby mal zákazník možnosť suchou nohou prejsť do vedľajšieho obchodu,“ doplnil.
Termíny
S výstavbou by súkromný investor chcel začať už v druhej polovici budúceho roka, prípadne začiatkom roka 2014. „Momentálne sme v štádiu štúdie a hľadania riešení. Tým, že sa nachádzame v centrálnej mestskej zóne, kde už sú spracované regulatívy, čo sa týka hustoty zastavania, výškových regulatívov a možnosti využitia územia, fáza územného rozhodnutia nebude z legislatívnych dôvodov nutná. Ak všetko dobre dopadne, všetko dobre pôjde, tak rozbehneme práce na projekte pre stavebné povolenie a v priebehu roku 2014 by mohlo dôjsť už k výstavbe. Optimistické výhľady sú dokonca na druhú polovicu roka 2013, ale môže ísť aj o dlhšie schvaľovanie, preto radšej počítame so začiatkom roka 2014,“ spresnil Pavol Škorvánek.
Prenájom plôch
Realizácia zámeru bude vyžadovať určité predpolie, priestorové zázemie, kde bude zariadenie staveniska počas výstavby, technické náležitosti a predpríprava. Investor preto žiada mesto o prenájom plôch. „Firma MGM žiada o prenájom parkovacej plochy. Ide o prenájom parkovacej plochy pri budove Centrum 8/13, bývalom dome Stredoslovenských elektrární, v počte 27 parkovacích miest na obdobie od 1. 5. 2013 do 31. 10. 2014. Počas tohto obdobia bude parkovacia plocha využívaná ako oplotený stavebný dvor a bude súčasťou staveniska počas revitalizácie a modernizácie uvedenej budovy. Od 1. 11. 2015 žiada o prenájom parkovacej plochy v počte 23 parkovacích miest na dobu jedného roka s možnosťou predĺženia nájomnej zmluvy za účelom zabezpečovania parkovacích miest popred revitalizovaný objekt. Ako odplatu za nájom parkovacej plochy v období 5/201 až 10/2015 navrhujeme rekonštrukciu a reorganizáciu predmetnej parkovacej plochy, to znamená 27 parkovacích miest na náklady firmy MGM,“ vysvetlila pri predkladaní informatívnej správy v stavebnej komisii Daniela Šešová z mestského úradu.
Z komisie
V stavebnej komisii odzneli v súvislosti s rekonštrukciou objektu a riešením parkovania pripomienky, že je potrebné v spolupráci s mestom hľadať rezervné plochy pre parkovanie. Zároveň zaznelo aj upozornenie, že v tomto priestore sú už úrady a prevádzky, ktoré potrebujú parkoviská a prídu o ne. Architekti vysvetlili, že tieto problémy sa dajú vyriešiť reguláciou parkovania v týchto miestach.
Odzneli tiež pripomienky, ktoré sa týkali možného zahustenia dopravy v križovatke a uliciach, ktoré sa nachádzajú v tejto časti počas výstavby a tiež problémy so zásobovaním prevádzok, ktoré tu sú. „Budeme rokovať s mestom o možnosti regulácie a koordinácie vjazdov a výjazdov vozidiel. Ak toto nebude regulované, akékoľvek riešenie bude len parciálne,“ vysvetlil Škorvan.
V stavebnej komisii bola po predošlom odporučení predložená už len informatívna správa. K náležitostiam súvisiacim so zámerom sa bude ešte v rámci odporúčaní vyjadrovať finančná komisia, prípadne po zvážení ešte komisia dopravy a životného prostredia.
