DUBNICA NAD VÁHOM. Zlepšenie dopravy na ceste prvej triedy medzi oboma Dubnicami má uskutočniť projekt novej komunikácie.
„V súvislosti s prepojením oboch miest v súčasnosti pracujeme na výkupe pozemkov od Dubnice nad Váhom až po Kvášoveckú cestu. V druhej fáze bude prebiehať výkup pozemkov od Kvášoveckej cesty až po Kolačín. Na tento projekt sa už vydalo územné rozhodnutie,“ povedal hovorca Dubnice nad Váhom Juraj Džima.
Ďalšie využitie
Projekt by mal nahradiť súčasnú cestu, ktorá je príliš vyťažená.
„Pôvodná cesta by sa následne mohla využívať ako cyklotrasa medzi Novou Dubnicou a Dubnicou nad Váhom,“ vysvetlil Džima.
Projekt bude trvať niekoľko rokov. V súčasnosti má však mesto v súvislosti s dopravou aj ďalšie priority. „Teraz je našou prioritou vytvorenie prekládky cesty prvej triedy, ktorá prechádza cez stred mesta, a to k vážskemu kanálu, čím by sa teda odbremenila väčšia časť dopravy v centre,“ dodal Džima.
Rozširujúca sa výstavba medzi mestami
Lepšie prepojenie medzi oboma mestami víta aj primátor Novej Dubnice Peter Marušinec. Podľa jeho slov by to viedlo k zásadnému odbremeneniu dopravy.
„Prepojenie oboch miest je možné sledovať aj z hľadiska výstavby obytnej a priemyselnej zóny, ktorá sa rozvíja smerom ku katastru Dubnice nad Váhom. Existujú teda kroky na zastavanie a zahustenie územia medzi Dubnicami, no z môjho pohľadu je to otázka až desiatich až pätnástich rokov,“ povedal Marušinec.
Navrhované juhovýchodné prepojenie oboch miest je dobrým zásahom aj podľa Ľubomíra Palčáka z Výskumného dopravného ústavu. „Najmä v čase rannej a popoludňajšej špičky môže prepojenie veľmi zlepšiť dopravnú situáciu aj na okružnej križovatke ciest 1. triedy presunom dopravy na novovybudovanú komunikáciu,“ povedal Ľubomír Palčák.
Obyvatelia oboch miest myšlienku lepšieho prístupu a spájanie samospráv hodnotia pozitívne. „Určite je nutné odbremeniť tú zhustenú dopravu na ceste prvej triedy a mali by to kompetentní uskutočniť čo najskôr. Ja osobne tadiaľ prechádzam veľmi často,“ povedal Michal z Dubnice nad Váhom.
